もしあなたが、何かのトラブルに巻き込まれている場合、ぜひ当メディアの記事を読んで法律の知識を付け、解決に向けた正しい行動ができることを願っています。. 交通事故過失割合ネット相談所 by パンコットン保険研究所 http://pancotton.jp ®ç‚¹. ¦å´ã‚’走行していたか、右側を走行していたかで2つのパターンに分けて過失割合が設定されています。 以下のような事情がある場合には、過失割合が修正されます。 1. バイクの過失に … 機のある場所とない場所の分類があります。 また直進車同士の出合頭の事故、右折車と直進車の事故など進行方向による分類もあります。 以下では、それぞれの状況ごとの過失割合をみていきましょう。 ¦æŠ˜ã§ã‚‚過失割合に違いはありません。 少し細かい話になります …  以下のような事故事例(※)がありますので、参考にしてください。, ■左方向から来たトラックが急に進路変更! ¯å¤–の駐車場に入ろうとしたBの過失を3割とした事例。 ¦æ–¹å„ªå…ˆã¯ç„¡éŽå¤±ã ã¨æ€ã„ますか? このサイトをいつも読んでくださっている方は、「そんなことありえないよ!動いているん・・・ ¦å´ã‹ã‚‰ãã‚‹è»Šã‚„自転車に対する安全確認も非常に重要です。 ¯ã‚„事故の過失割合について、徹底解明します。 ¦å³ã«æ³¨æ„ãŒå‘けやすく、直進車(A:黄色)も進入車は徐行してくるだろうと期待するのが一般的と考えられています。 95:5 となります。, このほか、自転車側の過失割合が加算されるのは、自転車の二人乗りや無灯火、飲酒運転など著しい過失がある場合に限られます。, 交差点でハンドルを切るとき、ブレーキから足を離しアクセルを踏み込む前に、もう一度ハンドルを切っていく方向を確認する習慣をつけてください。, (注:事故の過失割合についてはすべて「民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準」別冊:判例タイ, 「交差点事故の危険度をチェックしよう」(一般車編とトラック編がございます)は交差点を「左折」、「右折」、「直進」するときの運転ぶりをチェックし、それぞれの危険度を理解することができる参加型教材です。, 当WEBサイトのコンテンツの利用、転載、引用については「当サイトのご利用について」をご覧ください。.  狭路から交通量の多い道路に交差点を左折して進入しようとするとき、ともすれば右側からやってくる車を確認するだけで左折しようとすることがあります。 ®ç‚¹ã«é€²å…¥ã—て良いのか?なんてことに悩んでしまったり…。  T字交差点で狭い道から出るときには、対向車線の車であってもその進行を妨げないという意識で、左右の安全確認を慎重に行うことが大切です。, 優先道路に右左折して出るときは、道路の脇を走ってくる自転車の存在にも注意しましょう。 All Rights Reserved,Copyright(C)クエストリーガルラボCo.,Ltd. 東京弁護士会所属。東京大学法学部卒。『NHK あさイチ』のTV出演の他、『プレジデント』『ダイヤモンド・セレクト』などメディア掲載多数。QUEST法律事務所のHPはこちら。, 確かに、保険会社から一方的に「今回の事故の過失割合は〇対〇です」と言われても、納得できないですよね。, そのため、あなたに知っておいて欲しいのは「自分の本当の過失割合はどのくらいなのか」「過失割合はどうすれば変更できるのか」という知識です。, そこでこの記事では、まずは過失割合の基本的なことについて解説し、それから各状況における過失割合について詳しく説明します。, 被害者にも一定の落ち度がある場合があり、その場合は状況によって過失割合が「90対10」「80対20」などと決められ、その割合が示談金の総額から差し引かれるのです。, たとえば、過失割合が「80対20」で示談金が1000万円なら、200万円が差し引かれ、800万円が支払われることになります。, これほど示談金額が変わるのですから、正しい過失割合を決めることがとても大事なのです。, さらにこの類型から、条件によって割合を調整する「修正要素」というものがあり、類型によって決まった過失割合から修正要素によって調整されて、具体的な過失割合が決まります。, などの要素がある場合に、過失割合が「+5」「+10」「-5」などの足し引きがされるものです。, たとえば、過失割合が「加害者90:被害者10」の事故で、被害者側の修正要素が「+10」となっている場合は、被害者の過失が「20」になり「80:20」の過失割合になる、といったものです。, 交通事故で被害にあった場合、保険会社から示談金の提案と共に「過失割合は〇対〇です」と、この書籍のコピーが送られてくることが多いです。, この時、「100対0」で、過失相殺がない場合は問題ないのですが、「90対10」「80対20」「70対30」など、あなたにも過失があるとみなされている場合は、その過失割合が妥当かどうか確認する必要があるのです。, もし不服があれば、5章で紹介するように保険会社に交渉することで、過失割合が変わることもあります。, 横断歩道がなく、交差点や横断歩道の近くでもない場所での、道路の横断に伴う交通事故の過失割合は、以下の通りです。, ⑥一方道路車両用信号赤色表示と押しボタン式歩行者用信号青色表示(交差道路の車両用信号なし), 右折・左折する車と、追越しようとした後続直進車との事故で、追越直進車が中央線や道路中央を越えていた場合の過失割合は、以下の通りです。, 道路外から道路に進入、もしくは道路から道路外に出る車と直進車との事故の場合、以下の類型があります。, 追突事故は、基本的に被害者側の過失は「0」です。しかし、被追越車が急ブレーキをかけた場合は、被追越車にも過失があるとみなされます。, ここでは、バイクや原付などの単車と四輪車との交通事故について、状況別に過失割合を紹介します。, 道路外からの道路への進入、もしくは道路から道路外に出る場合の事故の場合、過失割合は以下の通りです。, そして、重要なのは、保険会社は「できるだけ示談金を少なくしたい」と考えているため、過失割合はあなたにとって不利なものになる可能性がある、少なくともあなたに有利には決められないということです。, 保険会社から示談金が提示された時に、「過失割合は〇:〇になります」と告げられるのですが、その時に、過失割合に不服があれば交渉して変えてもらうことが大事です。, 過失割合の変更を交渉するためには、「保険会社が提示する過失割合が間違っている」ことを証明できる証拠が必要です。, そこで、以下のような証拠になるものを集めて保険会社に提出し、「妥当な過失割合は〇:〇です」と交渉する必要があります。, ②検察庁に連絡して、①で聞いた「送致番号」などを伝え、実況見分調書の閲覧・コピーの予約をする。, ※各都道府県毎に手続が異なりますので、詳しくは事故現場を管轄する警察署・検察庁にお問合せください。, 自分で交通事故が起きた現場の近隣の店舗や住民に聞き込みを行い、目撃者の証言や、防犯カメラの映像等を集める。これらについては、すぐに行動することをおすすめします。, ただし、上記の証拠を集めるためには専門知識が必要ですし、膨大な手間、時間がかかることがあります。, あなたは「妥当な金額の示談金をもらいたい」と思っていると思いますが、妥当な示談金をもらうためには、, これらも弁護士なら対応可能ですので、交通事故の被害にあった場合は、まずはできるだけ早い段階で弁護士に相談することが大事なのです。, 過失割合は、保険会社と交渉することで変えられますが、そのためには以下の証拠を集める必要があります。, 保険会社は営利企業であるため、あなたに払う慰謝料を出来るだけ安くしたいと考えています。 保険会社はあなたの味方ではないのです。, 当事務所では、交通事故”被害者”専門の弁護士チームの中から、あなたの担当弁護士を1名選任し、最初から最後までサポートさせて頂きます。 通院しながら、慰謝料の交渉を進めることは非常に大変ですが、保険会社との交渉は全て弁護士に任せて頂けますし、電話・メールだけでの解決も可能です。, QUEST法律事務所へのご相談は無料です。具体的な今後の対策などについてしっかりとお伝えしますので、お1人で悩まずに、まずは以下よりお気軽にご相談ください。, 当メディア「クエストリーガルラボ」は、様々な法律トラブルから読者を救うために、法律の知識を最大限分かりやすく解説したメディアです。 そのため、過失割合が妥当かどうかは、類型と修正要素のそれぞれを確認することが大事です。, 一番良いのは弁護士に相談することです。しかし、まず自分で調べてみたいという場合もあると思うので、よく見られる類型に絞って紹介します。あくまで代表的な例ですので、参考までにしてください。, そうなんです。また、繰り返しになりますが上記の過失割合に修正要素を足し引きされることもあるので注意してください, 分かりました。もし、保険会社から言われた過失割合が妥当じゃないと思った場合は、どうしたら良いのでしょう?, 保険会社から一方的に「今回の事故の過失割合は〇対〇です」と言われても、納得できないですよね。, 類型によって決まった過失割合から修正要素によって調整されて、具体的な過失割合が決まります。, 保険会社から示談金の提案と共に「過失割合は〇対〇です」と、この書籍のコピーが送られてくる, 右折・左折する車と、追越しようとした後続直進車との事故で、追越直進車が中央線や道路中央を越えていた場合, 保険会社は「できるだけ示談金を少なくしたい」と考えているため、過失割合はあなたにとって, 上記の証拠を集めるためには専門知識が必要ですし、膨大な手間、時間がかかることがあります。. 事故多発地点である交差点における事故防止について、今まで紹介してこなかった事例やデータを解説しています。, ■右方向の安全確認だけでは危険  右からくる自転車は、道路の路肩ギリギリを走行してきても、右方の車を確認するとき視界に入る可能性があります。, むしろ、左からくる自転車(右側通行だったり、歩道を走行してくるケース)の発見もれが多いのです。, 優先道路を走行する自転車に右側通行などの過失があると、車:自転車= 85:15 と修正されますが(見通しのよい交差点では修正されない)、反対に自転車が交差点内で自転車横断帯などを横断していた場合は、車の過失が加算され ®ç‚¹ã§ç™ºç”Ÿã—た交通事故が、右折車同士だった場合の過失割合について詳しくみていきましょう。 右折同士であれば、過失割合は「50:50」ではないかと思われがちですが、原則、Tの上の部分側が優位となります。� 乱させるので省略しましょう。 教えるときには「何を教えないか」が大切です。 ☠ A車の過失:B車の過失=90:10, と、A車の過失が非常に大きくなります。 ¯ã®æ¨ªæ–­ã«ä¼´ã†äº¤é€šäº‹æ•… の過失割合は、以下の通りです。 3章:四輪車同士の事故の過失割合.  左からくる車がある場合でも、運転者が「対向車線を直進してくる車に危険はない」と思い込んでいるからですが、ここに落とし穴があります。  A車の運転者は交差点で停止し(図①)、「右方向から来る車がなかった」ので左折を開始したところ(図②)、B車の進路上には別のトラック(C車)が駐車していましたので、B車は進路変更して通行しようと考えハンドルを右に切った結果、A車はB車と衝突してしまいました(図③)。, この事故は、A車が交差点で一時停止し左右確認した時点で、本来なら「C車が駐車しているのでB車は進路を変える」ということを予測できたにもかかわらず、判断を誤って左折したため事故に至ってしまった事例です。, このケースでは、B車が優先道路を走行しているので、 上の画像では、B(黄色い車)が優先となります。 右側 から来る車 が 優先 となります。 ¯ã‚’赤矢印の方向に渡るのだが、この時に右側から車が来ることがよくある。  下の図は、交差点を左折して進入しようとしたA車が、交差道路の左側車線を直進してきたB車の進路変更に気づくのが遅れて衝突した事例を示しています。 ®ç‚¹ã«ãŠã„て発生する事故は比較的件数が多いため、過失割合が基準化されてい … こしたときに画像の赤い車の方が過失割合が大きくなります。 なぜで …

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